Blog: Principais bras do PAC em andamento pelo Governo Federal e parceiros

Recentemente precisei fazer uma grande busca das obras em andamento no Brasil, tanto privadas como públicas, para um grande cliente internacional. Compartilho com vocês um recorte do PAC - Programa de Aceleração do Crescimento, que é um dos principais programas do governo federal e tem como objetivo a expansão do investimento em infraestrutura, visando à aceleração do desenvolvimento sustentável, aumento da produtividade e superação dos desequilíbrios regionais e das desigualdades sociais. 

Foi baseado no relatório de gestão do governo federal. Constam as principais obras rodoviárias, de saneamento, habitacionais e ferrovias, que estão em execução ou com previsão de implantação.

Os aeroportos e obras de energia não foram relacionadas, mas faço um comentário sobre o assunto no final do post.

Segue:

Habitação

Nome	Investimento (R$ x 1.000.000)	Local/Estado	% Executado
Billings (urbanização de favelas, sistema de esgoto e recuperação ambiental)	873,8	Guarapiranga-São Paulo	46%
Complexo do Alemão (urbanização de favelas, teleférico, integração transporte,etc)	825,9	Rio de Janeiro-RJ	76%
Bacia do Beberibe (urbanização e construção)	527,0	Recife e Olinda - Pernambuco	15%
Ribeirão Arrudas (requalificação urbana e ambiental, construções)	274,0	Belo Horizonte e Contagem - Minas Gerais	50%
Rocinha (1ª e 2ª etapas de urbanização, recuperação ambiental e construção)	267,4	Rio de Janeiro-RJ	71%
Heliópolis (urbanização da favela, geotecnia e recuperação ambiental)	203,0	São Paulo - SP	47,0%
Pedreira Prado Lopes (urbanização e construção)	162,3	Belo Horizonte - MG	62%
Terracap	73,6	Brasília-DF	35%
Vilas Dique e Nazaré (aquisição de áreas, obras de infraestrutura)	200,0	Porto Alegre - RS	36%
Vale do Reginaldo (remoção de palafitas e construção)	154,0	Maceió - AL	10%
Guarituba (urbanização e construção)	98,0	Piraquara - PR	15%
Vila do Mar (urbanização e construção)	113,5	Fortaleza - CE	17%
Paraisópolis (urbanização e equipamentos)	320,0	São Paulo - SP	50%

Rodovias (pós 2010)

Nome	Investimento (R$ x 1.000.000)	Local/Estado
BR-365	280,5	Minas Gerais
Arco Rodoviário	639,0	Rio de Janeiro
BR-101	363,8	Pernambuco
BR-163	1.700	Pará e Mato Grosso
Concessões Rodoviárias (3ª etapa – fase 1)	6.500
BR-319	439,1	Amazonas
BR-101	1.032	Santa Catarina

Ferrovias (pós 2010)

Nome	Investimento (R$ x 1.000.000)	Local/Estado
Ferrovia Norte-Sul	2.800	Multi-regional
Nova Transnordestina	3.250	Multi-regional
Trem de Alta Velocidade	33.100	Rio de Janeiro-São Paulo - Campinas
Ferrovia de Integração Oeste-Leste	4.400	Multi-regional
Extensão da Ferronorte	486,5	Rondópolis a Alto Araguaia- MT

Saneamento

Nome	Investimento (R$ x 1.000.000)	Local/Estado	% Executado
Esgotamento Sanitário	901,0	Baixada Santista	77%
Despoluição dos Vales dos Rios Sinos, Guaíba e Gravataí	1.400	Rio Grande do Sul	25%
Complexo de Manguinho	662,2	Rio de Janeiro-RJ	51%
Esgotamento Sanitário na Região Metropolitana de Belo Horizonte	611,8	Belo Horizonte - MG	51%
Despoluição da Baía de Todos os Santos	611,8	Salvador - BA	78%
Esgotamento Sanitário em Guarulhos	358,0	Guarulhos - SP	50%
Abastecimento de Água de Manaus	342,6	Manaus- AM	90%
Drenagem Urbana na Baixada Fluminense	293,9	Rio de Janeiro - RJ	60%
Abastecimento de Água em Salvador	83,7	Salvador - BA	62%
Saneamento Campinas	77,2	Campinas - SP	60%
Esgotamento Sanitário em Corumbá	55,5	Corumbá - MS	53%
Esgotamento Sanitário em Rio Branco	220,0	Rio Branco - AC	37%
Abastecimento de Água em João Pessoa	84,9	João Pessoa - PB	72%
Abastecimento de Água no DF e Entorno Sistema Corumbá Sul	610,0	Distrito Federal e Goiás	11%
Esgotamento Sanitário Fortaleza	400,0	Fortaleza - CE	16%
Urbanização do Igarapé do Mindu	201,0	Amazonas	4%
Esgotamento Sanitário Aracaju e Barra dos Coqueiros	84,8	Sergipe	28%
Saneamento Integrado Ananindeua	74,3	Ananindeua - PA	18%
Esgotamento Sanitário Porto Velho	1.200	Porto Velho - RO	3%

Complemento, informando que este ano foi divulgado um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) que demonstrou que grande parte dos aeroportos que receberão investimentos em ampliação e reformas para a Copa do Mundo não ficará pronta a tempo para o evento esportivo. Não relacionei estas obras. Mas, de acordo com o levantamento do órgão, as obras de pelo menos 8 dos 13 aeroportos que receberão recursos não estarão terminadas em 2014. Este estudo leva em conta os prazos médios no Brasil para a elaboração de projetos, emissão de licenças de instalação pelo Ibama para obras de infraestrutura, processos licitatórios e obras civis.

A FIFA, em relatórios periódicos, aponta que o maior gargalo para a realização do evento esportivo está justamente nas obras dos aeroportos. A INFRAERO investirá R$ 1,4 bilhão ao ano entre 2011 e 2014 em 13 aeroportos, nas cidades-sede do evento. A presidente Dilma Roussef criou uma Secretaria Especial – a de Aviação Civil, para tratar deste assunto.

Outro relatório, mas da ANEEL, comenta que 70% das hidrelétricas em construção no Brasil estão atrasadas. A maioria em regime de concessão. O documento aponta que 19 dos 27 empreendimentos em fase de implantação sofreram entrave nas obras por conta da questão ambiental. A maioria das usinas encontra-se em processo de licenciamento ambiental travado junto aos órgãos ambientais estaduais ou federais. Um bom exemplo é a hidrelétrica de Belo Monte, uma das usinas que ainda depende de licença definitiva para iniciar efetivamente sua implantação. O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais (Ibama), órgão licenciador da usina do Rio Xingu, não informa com que data trabalha para a liberação da licença e disse estar "em fase de análise" do processo.