Finalmente Curitiba terá sua rodoferroviária readequada. As mudanças ampliarão os espaços nas áreas de embarque e deverão criar facilidades para os usuários. A obra deve ser finalizada no final de 2013. Serão construídos 16 conjuntos sanitários, fraldário, 560 assentos na área de embarque, praça de alimentação climatizada, restaurante para 56 lugares e novos estacionamentos. Também serão implantadas salas de espera climatizadas, restaurantes e o setor de serviços institucionais (Urbs, Dnit e Juizado).
Os painéis indicativos com informações de chegada e saída dos ônibus, similares aos existentes em aeroportos já começaram a ser implantados. Na parte térrea externa, onde hoje estão os guichês das empresas, ficarão pontos de comércio e serviços. Na parte interna do piso térreo ficará a sala de embarque, de acesso exclusivo e climatizada, que será controlada por catracas com leitura por código de barras. Hoje os embarques ficam acumulados junto aos ônibus e a aglomeração em épocas de feriados é intensa.
O projeto original da rodoviária, do arquiteto Rubens Meister, será preservado. Pelo novo plano do IPPUC, a venda de bilhetes passará a ser feita no piso superior. Serão implantados quatro elevadores, dimensionados para o transporte de passageiros e bagagens, quatro escadas rolantes e uma nova passarela com plataforma elevatória para uso de pessoas com deficiência.
A Avenida Affonso Camargo receberá o fluxo do corredor Aeroporto-Rodoferroviária, com a implantação de um novo viaduto em sentido único vindo da Avenida das Torres. O projeto da Rodoferroviária prevê a entrada e saída dos ônibus de viagem pela rua Dario Lopes dos Santos, na parte de trás do terminal, a partir da liberação do pátio de manobras da Rede Ferroviária Federal, operado pela ALL.
No novo espaço será implantada uma área exclusiva para desembarque, com 10 novas plataformas, e construída uma faixa de acumulação com 300 metros de extensão para estacionamento dos ônibus. Hoje, a faixa existente ao lado da Rodoferroviária tem 30 metros.
Uma outra novidade é a ligação cicloviária ao terminal, integrada às ciclovias existentes na Affonso Camargo e na Avenida Mariano Torres. A Rodoferroviária terá 278 vagas de estacionamento e revitalizada a praça com obras de paisagismo e nova iluminação. Além disso, a prefeitura está licitando a concessão para a construção de um estacionamento subterrâneo na Affonso Camargo, ligando a Rodoviária e o Mercado Municipal, com 450 vagas.
Construtora contratada: Sial Construções Civis Ltda.
